{
  "fields": [{"id":"_id","type":"int"},{"id":"ลำดับ","type":"numeric"},{"id":"ปี","type":"numeric"},{"id":"รูปแบบการเดินทาง","type":"text"},{"id":"ชื่อข้อมูล","type":"text"},{"id":"รูปแบบการเก็บข้อมูล","type":"text"},{"id":"ข้อมูล","type":"text"}],
  "records": [
    [1,1,2564,"รถโดยสารประจำทาง","รวมเวลาในการเดินทางเข้า - ออกระบบหลัก","เวลาในการเดินทางเฉลี่ย (นาทีต่อเที่ยว)","50 - 55"],
    [2,2,2564,"รถโดยสารประจำทาง","ไม่รวมเวลาในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","เวลาในการเดินทางเฉลี่ย (นาทีต่อเที่ยว)","35 - 40"],
    [3,3,2564,"รถโดยสารประจำทาง","รวมค่าใช้จ่ายในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","ค่าใช้จ่ายในการเดินทางเฉลี่ย (บาทต่อเที่ยว)","18 - 30"],
    [4,4,2564,"รถโดยสารประจำทาง","ไม่รวมค่าใช้จ่ายในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","ค่าใช้จ่ายในการเดินทางเฉลี่ย (บาทต่อเที่ยว)","14 - 24"],
    [5,5,2564,"เรือโดยสาร","รวมเวลาในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","เวลาในการเดินทางเฉลี่ย (นาทีต่อเที่ยว)","45 - 55"],
    [6,6,2564,"เรือโดยสาร","ไม่รวมเวลาในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","เวลาในการเดินทางเฉลี่ย (นาทีต่อเที่ยว)","25 - 30"],
    [7,7,2564,"เรือโดยสาร","รวมค่าใช้จ่ายในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","ค่าใช้จ่ายในการเดินทางเฉลี่ย (บาทต่อเที่ยว)","25 - 30"],
    [8,8,2564,"เรือโดยสาร","ไม่รวมค่าใช้จ่ายในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","ค่าใช้จ่ายในการเดินทางเฉลี่ย (บาทต่อเที่ยว)","18 - 21"],
    [9,9,2564,"รถไฟฟ้า","รวมเวลาในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","เวลาในการเดินทางเฉลี่ย (นาทีต่อเที่ยว)","30 - 50"],
    [10,10,2564,"รถไฟฟ้า","ไม่รวมเวลาในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","เวลาในการเดินทางเฉลี่ย (นาทีต่อเที่ยว)","15 - 25"],
    [11,11,2564,"รถไฟฟ้า","รวมค่าใช้จ่ายในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","ค่าใช้จ่ายในการเดินทางเฉลี่ย (บาทต่อเที่ยว)","45 - 50"],
    [12,12,2564,"รถไฟฟ้า","ไม่รวมค่าใช้จ่ายในการเดินทางเข้า-ออกระบบหลัก","ค่าใช้จ่ายในการเดินทางเฉลี่ย (บาทต่อเที่ยว)","28 - 35"],
    [13,13,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (รถไฟฟ้า)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","การเดิน","50"],
    [14,14,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (รถไฟฟ้า)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","จักรยานยนต์รับจ้าง","20"],
    [15,15,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (รถไฟฟ้า)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","รถโดยสารประจำทาง","10"],
    [16,16,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (รถไฟฟ้า)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","อื่นๆ","20"],
    [17,17,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (รถโดยสารประจำทาง)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","การเดิน","70"],
    [18,18,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (รถโดยสารประจำทาง)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","จักรยานยนต์รับจ้าง","10"],
    [19,19,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (รถโดยสารประจำทาง)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","รถโดยสารประจำทาง","0"],
    [20,20,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (รถโดยสารประจำทาง)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","อื่นๆ","20"],
    [21,21,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (เรือ)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","การเดิน","70"],
    [22,22,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (เรือ)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","จักรยานยนต์รับจ้าง","10"],
    [23,23,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (เรือ)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","รถโดยสารประจำทาง","0"],
    [24,24,2564,"รูปแบบการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลัก (เรือ)","วิธีการเดินทางเข้า-ออก ระบบการเดินทางหลักโดยรวม (ร้อยละ)","อื่นๆ","10"]
]}