Type_of_Vehicletextประเภทของรถขนส่งทางราง แบ่งได้เป็น Locomotive = หัวรถจักร Diesel Multiple Unit (DMU) = รถดีเซลราง Electric Multiple Unit (EMU) = ขบวนรถไฟฟ้า monorail = รถไฟฟ้ารางเดี่ยว Automated People Mover (APM) = ระบบขนส่งคนอัตโนมัติ Passenger Coach = ตู้โดยสาร Freight car = รถขนส่งสินค้า Type_of_Rail systemtextประเภทของระบบขนส่งทางราง แบ่งได้เป็น ระบบรางระหว่างเมืองและชานเมือง มีรูปแบบการให้บริการ 4 ประเภทย่อย ได้แก่ รถไฟระหว่างเมืองและรถไฟท้องถิ่น (Intercity Rail and Regional) รถไฟชานเมือง (Commuter) รถไฟความเร็วสูง (High Speed Rail) และรถไฟขนส่งสินค้า (Freight Train) ระบบรางขนส่งมวลชนในเมือง มีรูปแบบการให้บริการ 4 ประเภทย่อย ได้แก่ ความหนาแน่นสูง (Heavy Rail) และระบบขนส่งมวลชนหนาแน่นปานกลาง (Light Rail) Type_of_Servicetextรูปแบบการให้บริการ แบ่งได้เป็น รถสับเปลี่ยน ใช้งานในการสับเปลี่ยนริ้วขบวนในย่านหรือเส้นทางเฉพาะ ระหว่างเมืองและท้องถิ่น มีระยะการให้บริการมากกว่า 50 กิโลเมตร มีระยะห่างระหว่างสถานีโดยเฉลี่ย 10-20 กิโลเมตร ชานเมือง มีระยะการให้บริการอยู่ระหว่าง 20 - 100 กิโลเมตร มีระยะห่างระหว่างสถานีโดยเฉลี่ย 2-5 กิโลเมตร ความเร็วสูง มีระยะการให้บริการมากกว่า 100 กิโลเมตร มีระยะห่างระหว่างสถานีโดยเฉลี่ย 50 กิโลเมตร ขนส่งสินค้า มีระยะการให้บริการมากกว่า 100 กิโลเมตร ขนส่งมวลชนหนาแน่นสูง มีระยะการให้บริการอยู่ระหว่าง 20 - 40 กิโลเมตร มีระยะห่างระหว่างสถานีโดยเฉลี่ย 0.5-1.2 กิโลเมตร ขนส่งมวลชนหนาแน่นปานกลาง มีระยะการให้บริการ 5 - 30 กิโลเมตร มีระยะห่างระหว่างสถานีโดยเฉลี่ย 0.3-1.2 กิโลเมตร Model_Nametextรุ่นรถขนส่งทางราง Operatortextผู้ให้บริการ BTS = บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) BEM = บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) SRT = การรถไฟแห่งประเทศไทย NBM = บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จํากัด EBM = บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จํากัด SRTET = บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด AERA1 = บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด ITD = บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด Routetextเส้นทางที่ให้บริการ N/A = ไม่มีข้อมูล Number_of_Cartextจำนวนตู้รถขนส่งทางราง หน่วย คัน Cars_per_settextจำนวนตู้รถขนส่งทางรางที่ใช้งานต่อหนึ่งขบวน หน่วย คันต่อขบวน N/A = จำนวนรถแต่ละขบวน/เที่ยว ขึ้นอยู๋กับผู้ให้บริการกำหนด Number_of_Traintextจำนวนขบวนรถขนส่งทางราง หน่วย ขบวน N/A = จำนวนขบวน ขึ้นอยู๋กับผู้ให้บริการกำหนด Gauge textขนาดความกว้างราง หน่วย มิลลิเมตร 0 = ไม่มีขนาดความกว้างราง เนื่องจากเป็นรางเดี่ยว Width_of_vehicletextความกว้างของรถขนส่งทางราง หน่วย มิลลิเมตร N/A = ไม่มีข้อมูล กรณีขั้นด้วย | และ - หมายถึงมีมากกว่าหนึ่งขนาด Length_of_car/Traintextความยาวของรถขนส่งทางราง หน่วย มิลลิเมตร N/A = ไม่มีข้อมูล กรณีขั้นด้วย | และ - หมายถึงมีมากกว่าหนึ่งขนาด Height_of_vehicletextความสูงของรถขนส่งทางราง หน่วย มิลลิเมตร วัดจากส่วนบนสุดของรางถึงส่วนบนส่งของรถขนส่งทางราง N/A = ไม่มีข้อมูล กรณีขั้นด้วย | และ - หมายถึงมีมากกว่าหนึ่งขนาด Tare_weight_(Car)textน้ำหนักรถเปล่า หน่วย ตัน สำหรับรถ DMU และ EMU เป็นน้ำหนักเฉลี่ยต่อตู้/คัน N/A = ไม่มีข้อมูล กรณีขั้นด้วย | และ - หมายถึงมีมากกว่าหนึ่งแบบ Axle_Loadtextน้ำหนักกดเพลาสูงสุด หน่วย ตันต่อเพลา N/A = ไม่มีข้อมูล กรณีขั้นด้วย | และ - หมายถึงมีมากกว่าหนึ่งแบบ Speedtextความเร็ว หน่วย กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับระบบขนส่งทางรางในเมืองจะถูกกำหนดโดยระบบอาณัติสัญญาณ N/A = ไม่มีข้อมูล กรณีขั้นด้วย | และ - หมายถึงมีมากกว่าหนึ่งแบบ Powernumericกำลัง หน่วย กิโลวัตต์ รถจักร ระบุกำลังของรถรวมต่อหนึ่งคัน รถ EMU, DMU, Monorail, APM ระบุกำลังของรถที่มีกำลังขับเคลื่อนรวมต่อหนึ่งคัน รถ Passenger Coach ระบุกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า A* = ไม่มีระบบขับเคลื่อน N/A = ไม่มีข้อมูล Source_of_Energytextแหล่งพลังงานขับเคลื่อน สำหรับ Passenger Coach หมายถึงแหล่งพลังงานไฟฟ้าภายในรถ B* = ต้องรับพลังงานจากรถคันอื่นในขบวน C* = ไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในตัว N/A = ไม่มีข้อมูล power_transmissiontextวิธีการส่งพลังงานจากแหล่งกำเนิดไปยังล้อเพื่อขับเคลื่อน A* = ไม่มีระบบขับเคลื่อน N/A = ไม่มีข้อมูล กรณีเว้นว่าง = ไม่มีข้อมูล/ไม่มีระบบขับเคลื่อน Couplertextอุปกรณ์ขอพ่วง Couple_Hightextความสูงของขอพ่วงวัดจากสันรางถึงจุดศูนย์กลางขอพ่วง หน่วย มิลลิเมตร