ประเภทString300.0ประเภทเส้นทางรถไฟรถไฟทางคู่ ระยะString300.0ระยะการดำเนินงานก่อสร้างเส้นทางรถไฟก่อสร้างแล้วเสร็จ ช่วงString300.0ช่วงระยะทางการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทางInteger4.0ระยะทาง (กม.)106.0 รูปแบบโครงสร้างString300.0รูปแบบโครงสร้างระดับพื้นดินและอุโมงค์ ความเร็วString300.0ความเร็วในการให้บริการ (กม.ต่อชม.)100-120 จำนวนสถานีInteger2.0จำนวนสถานี (สถานี)7.0 จำนวนที่หยุดรถInteger2.0จำนวนที่หยุดรถ (แห่ง)13.0 จำนวนป้ายหยุดรถInteger1.0จำนวนป้ายหยุดรถ (แห่ง)1.0 จำนวนกองเก็บและ CYInteger 1.0จำนวนย่านกองเก็บและขนถ่ายตู้สินค้า (Container Yard) เป็นผลรวมของคอลัมน์ “ย่านกองเก็บและขนถ่ายตู้สินค้า 1-4”4.0 ย่านกองเก็บและขนถ่ายตู้สินค้า 1String300.0ชื่อย่านกองเก็บและขนถ่ายตู้สินค้าแห่งที่ 1สถานีบ้านกระโดน ย่านกองเก็บและขนถ่ายตู้สินค้า 2String300.0ชื่อย่านกองเก็บและขนถ่ายตู้สินค้าแห่งที่ 2สถานีชุมทางบัวใหญ่ ย่านกองเก็บและขนถ่ายตู้สินค้า 3String300.0ชื่อย่านกองเก็บและขนถ่ายตู้สินค้าแห่งที่ 3สถานีท่าพระ ย่านกองเก็บและขนถ่ายตู้สินค้า 4String300.0ชื่อย่านกองเก็บและขนถ่ายตู้สินค้าแห่งที่ 4สถานีบุ่งหวาย ระบบรางString300.0ระบบรางของรถไฟMeter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร สถานะString300.0สถานะการก่อสร้างทางรถไฟก่อสร้างแล้วเสร็จ คาดการณ์ผดส_คนต่อปีFloat(2,2)คาดการณ์ปริมาณผู้โดยสาร (คนต่อปี)7.17 หน่วยผู้โดยสารString300.0หน่วยผู้โดยสารล้านคน/ปี ปีคาดการณ์ผู้โดยสารInteger4.0ปี พ.ศ. คาดการณ์ปริมาณผู้โดยสาร2569.0 คาดการณ์ขนส่งสินค้าFloat(3,2)คาดการณ์ปริมาณขนส่งสินค้า17.18 หน่วยปริมาณขสสินค้าString300.0หน่วยปริมาณขนส่งสินค้าล้านตันต่อปี ปีคาดการณ์ขสสินค้าInteger4.0ปี พ.ศ. คาดการณ์ปริมาณขนส่งสินค้า2569.0 วงเงินลงทุนFloat(5,2)วงเงินลงทุน (ล้านบาท)10233.0 Percent_FIRRFloat(3,2)ผลการศึกษาความเหมาะสม (%FIRR)6.75 Percent_EIRRFloat(3,2)ผลการศึกษาความเหมาะสม (%EIRR)27.31 จำนวนสัญญาInteger1.0จำนวนสัญญาการก่อสร้าง3.0 สัญญาโครงการก่อสร้าง1String300.0สัญญาโครงการฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-วิหารแดง และบุใหญ่-แก่งคอย พร้อมทางเลี่ยงเมือง ก่อสร้างที่ 1 สัญญาโครงการก่อสร้าง2String300.0สัญญาโครงการวิหารแดงบุใหญ่ พรอมอุโมงค ก่อสร้างที่ 2 สัญญาโครงการก่อสร้าง3String300.0สัญญาโครงการอุโมงค์รถไฟ ก่อสร้างที่ 3