<ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ก่อสร้างแล้วเสร็จ<ช่วง>ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย<ระยะทาง>106.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดินและอุโมงค์<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>7.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV1 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV2 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV3 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>ก่อสร้างแล้วเสร็จ<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>7.17<หน่วยผู้โดยสาร>ล้านคน/ปี<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2569.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>17.18<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2569.0<วงเงินลงทุน>10233.06.7527.31<จำนวนสัญญา>3.0<สัญญาโครงการก่อสร้าง1>ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-วิหารแดง และบุใหญ่-แก่งคอย พร้อมทางเลี่ยงเมือง<สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ก่อสร้างแล้วเสร็จ<ช่วง>ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น<ระยะทาง>187.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดินและยกระดับ<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>19.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>3.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีบ้านกระโดน<จำนวนกองเก็บและCV2>สถานีชุมทางบัวใหญ่<จำนวนกองเก็บและCV3>สถานีท่าพระ<จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>ก่อสร้างแล้วเสร็จ<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>46350.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2577.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>16400.0<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2577.0<วงเงินลงทุน>24064.05.924.55<จำนวนสัญญา xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง1 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะเร่งด่วน<ช่วง>ลพบุรี-บางโพ<ระยะทาง>148.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดินและยกระดับ<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>21.0<จำนวนที่หยุดรถ>6.0<จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>1.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีนครสวรรค์<จำนวนกองเก็บและCV2 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV3 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>คาดว่าจะแล้วเสร็จปี2565<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>81130.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2577.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>60430.0<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ตันต่อวัน<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2577.0<วงเงินลงทุน>18699.05.5920.21<จำนวนสัญญา>2.0<สัญญาโครงการก่อสร้าง1>บ้านกลับ-โคกกะเทียม<สัญญาโครงการก่อสร้าง2>ท่าแค-ปากน้ำโพ<สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะเร่งด่วน<ช่วง>มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ<ระยะทาง>135.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดิน ยกระดับ และอุโมงค์<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>19.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>1.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีกุดจิก<จำนวนกองเก็บและCV2 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV3 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>คาดว่าจะแล้วเสร็จปี2565<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>78395.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2577.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>29841.0<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ตันต่อวัน<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2577.0<วงเงินลงทุน xsi:nil="true" />8.3319.4<จำนวนสัญญา>3.0<สัญญาโครงการก่อสร้าง1>มาบกะเบา-คลองขนานจิตร<สัญญาโครงการก่อสร้าง2>คลองขนานจิตร-ชุมทางถนนจิระ<สัญญาโครงการก่อสร้าง3>อุโมงค์รถไฟ <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะเร่งด่วน<ช่วง>นครปฐม-หัวหิน<ระยะทาง>169.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดินและยกระดับ (หัวหิน)<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>27.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV1 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV2 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV3 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>คาดว่าจะแล้วเสร็จปี2565<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>128743.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2577.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>35089.0<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ตันต่อวัน<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2577.0<วงเงินลงทุน>15718.016.5120.27<จำนวนสัญญา>2.0<สัญญาโครงการก่อสร้าง1>นครปฐม-หนองปลาไหล<สัญญาโครงการก่อสร้าง2>หนองปลาไหล-หัวหิน<สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะเร่งด่วน<ช่วง>หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์<ระยะทาง>84.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดิน<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>12.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>2.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีสามร้อยยอด<จำนวนกองเก็บและCV2>สถานีทุ่งมะเม่า<จำนวนกองเก็บและCV3 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>คาดว่าจะแล้วเสร็จปี2565<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>4210.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2592.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>75990.0<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2592.0<วงเงินลงทุน>5807.02.9819.45<จำนวนสัญญา>1.0<สัญญาโครงการก่อสร้าง1>ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์<สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะเร่งด่วน<ช่วง>ประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร<ระยะทาง>167.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดิน<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>20.0<จำนวนที่หยุดรถ>7.0<จำนวนป้ายหยุดรถ>1.0<จำนวนกองเก็บและCV>4.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีนาหว้ากอ<จำนวนกองเก็บและCV2>สถานีนาผักขวง<จำนวนกองเก็บและCV3>สถานีมาบอัมฤต<จำนวนกองเก็บและCV4>สถานีสะพลี<ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>คาดว่าจะแล้วเสร็จปี2565<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>64900.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2580.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>2.06<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2580.0<วงเงินลงทุน>12457.04.8923.82<จำนวนสัญญา>2.0<สัญญาโครงการก่อสร้าง1>ประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย<สัญญาโครงการก่อสร้าง2>บางสะพานน้อย-ชุมพร<สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะที่ 2<ช่วง>ปากน้ำโพ-เด่นชัย<ระยะทาง>281.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดินและอุโมงค์<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>39.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>3.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีบางกระทุ่ม<จำนวนกองเก็บและCV2>สถานีวังกระพี้<จำนวนกองเก็บและCV3>สถานีศิลาอาสน์<จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการ<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>34000.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2592.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>7.94<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2592.0<วงเงินลงทุน>59399.8-8.5913.38<จำนวนสัญญา xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง1 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะที่ 2<ช่วง>เด่นชัย-เชียงใหม่<ระยะทาง>189.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดิน ยกระดับ และอุโมงค์<ความเร็ว>80-120<จำนวนสถานี>17.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>2.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีห้างฉัตร<จำนวนกองเก็บและCV2>สถานีสารภี<จำนวนกองเก็บและCV3 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการ<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>14830.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2597.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>1.61<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2597.0<วงเงินลงทุน>57992.441.2813.2<จำนวนสัญญา xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง1 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะที่ 2<ช่วง>ขอนแก่น-หนองคาย<ระยะทาง>167.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดิน ยกระดับ และอุโมงค์<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>15.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>3.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีเขาสวนกวาง<จำนวนกองเก็บและCV2>สถานีหนองตะไก้<จำนวนกองเก็บและCV3>สถานีนาทา<จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการ<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>5500.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2594.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>4.2<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2596.0<วงเงินลงทุน>25842.0-3.8418.57<จำนวนสัญญา xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง1 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะที่ 2<ช่วง>ถนนจิระ-อุบลราชธานี<ระยะทาง>308.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดิน<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>35.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>4.0<จำนวนกองเก็บและCV1>ที่หยุดรถบ้านตะโก<จำนวนกองเก็บและCV2>สถานีบุฤาษี<จำนวนกองเก็บและCV3>สถานีหนองแวง<จำนวนกองเก็บและCV4>สถานีบุ่งหวาย<ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการ<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>33680.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2596.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>1.56<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2596.0<วงเงินลงทุน>36683.07.0218.0<จำนวนสัญญา xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง1 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะที่ 2<ช่วง>ชุมพร-สุราษฎร์ธานี<ระยะทาง>168.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดิน<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>22.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>1.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีชุมทางบ้านชุ่มโพธิ์<จำนวนกองเก็บและCV2 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV3 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการ<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>8095.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2596.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>2.09<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2596.0<วงเงินลงทุน>23080.03.2519.9<จำนวนสัญญา xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง1 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะที่ 2<ช่วง>สุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา<ระยะทาง>321.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดิน ยกระดับ และอุโมงค์<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>65.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>2.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีชุมทางทุ่งสง<จำนวนกองเก็บและCV2>สถานีบางกล่ำ<จำนวนกองเก็บและCV3 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการ<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>23380.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2567.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>8.5<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2597.0<วงเงินลงทุน>56114.26-2.7218.08<จำนวนสัญญา xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง1 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>ระยะที่ 2<ช่วง>ชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์<ระยะทาง>45.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดินและยกระดับ<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>3.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>1.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีปาดังเบซาร์<จำนวนกองเก็บและCV2 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV3 xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการ<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>16605.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2595.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>2.36<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2595.0<วงเงินลงทุน>7864.49-5.2918.18<จำนวนสัญญา xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง1 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>สายใหม่<ช่วง>เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ<ระยะทาง>323.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดิน<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>13.0<จำนวนที่หยุดรถ>13.0<จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>4.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีแพร่<จำนวนกองเก็บและCV2>สถานีพะเยา<จำนวนกองเก็บและCV3>สถานีป่าแดด<จำนวนกองเก็บและCV4>สถานีเชียงราย<ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>คณะรัฐมนตรีอนุมัติโครงการแล้วอยู่ระหว่างออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืน<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>9816.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อวัน<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2595.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>8.23<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2595.0<วงเงินลงทุน>72921.0-2.0212.09<จำนวนสัญญา xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง1 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" /> <ประเภท>รถไฟทางคู่<ระยะ>สายใหม่<ช่วง>บ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม<ระยะทาง>355.0<รูปแบบโครงสร้าง>ระดับพื้นดิน<ความเร็ว>100-120<จำนวนสถานี>30.0<จำนวนที่หยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนป้ายหยุดรถ xsi:nil="true" /><จำนวนกองเก็บและCV>3.0<จำนวนกองเก็บและCV1>สถานีภูเหล็ก<จำนวนกองเก็บและCV2>สถานีสะพานมิตรภาพ 2<จำนวนกองเก็บและCV3>สถานีสะพานมิตรภาพ 3<จำนวนกองเก็บและCV4 xsi:nil="true" /><ระบบราง>Meter Gauge ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร<สถานะ>คณะรัฐมนตรีอนุมัติโครงการแล้วอยู่ระหว่างออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืน<คาดการณ์ผดส_คนต่อปี>25185.0<หน่วยผู้โดยสาร>คนต่อปี<ปีคาดการณ์ผู้โดยสาร>2599.0<คาดการณ์ขนส่งสินค้า>1.07<หน่วยปริมาณขสสินค้า>ล้านตันต่อปี<ปีคาดการณ์ขสสินค้า>2599.0<วงเงินลงทุน>54684.40.4213.49<จำนวนสัญญา xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง1 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง2 xsi:nil="true" /><สัญญาโครงการก่อสร้าง3 xsi:nil="true" />