_id	รูปแบบ	รูปแบบการเดินทางหลัก	จังหวัด	จำนวนการเดินทาง
1	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	รถรับส่ง นร./พนง.	N/A	315,400
2	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์รับจ้าง	N/A	655,500
3	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab	N/A	527,000
4	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	จักรยาน/เดิน	N/A	578,800
5	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	N/A	12,778,900
6	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	N/A	8,230,100
7	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	รถไฟฟ้า	N/A	542,000
8	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	รถเมล์	N/A	1,132,500
9	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	รถสองแถว	N/A	698,900
10	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	รถตู้	N/A	240,800
11	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	เรือ	N/A	55,000
12	รูปแบบการเดินทางหลัก (เที่ยว/วัน)	รถไฟ	N/A	7,600
13	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	กรุงเทพมหานคร	6,303,600
14	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	นนทบุรี	1,519,500
15	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	ปทุมธานี	1,326,700
16	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	สมุทรปราการ	1,676,200
17	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	สมุทรสาคร	913,400
18	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	นครปฐม	693,900
19	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	ฉะเชิงเทรา	156,600
20	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	พระนครศรีอยุธยา	189,000
21	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	กรุงเทพมหานคร	4,106,300
22	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	นนทบุรี	808,700
23	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	ปทุมธานี	748,200
24	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	สมุทรปราการ	1,139,600
25	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	สมุทรสาคร	537,700
26	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	นครปฐม	568,800
27	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	ฉะเชิงเทรา	124,300
28	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	พระนครศรีอยุธยา	196,500
29	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	กรุงเทพมหานคร	1,935,500
30	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	นนทบุรี	202,500
31	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	ปทุมธานี	118,300
32	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	สมุทรปราการ	271,000
33	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	สมุทรสาคร	86,900
34	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	นครปฐม	44,300
35	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	ฉะเชิงเทรา	10,700
36	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	พระนครศรีอยุธยา	7,600
37	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	กรุงเทพมหานคร	792,400
38	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	นนทบุรี	101,500
39	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	ปทุมธานี	55,600
40	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	สมุทรปราการ	134,000
41	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	สมุทรสาคร	67,700
42	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	นครปฐม	19,500
43	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	ฉะเชิงเทรา	6,000
44	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	พระนครศรีอยุธยา	5,800
45	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ เช่น รถรับส่ง	กรุงเทพมหานคร	455,500
46	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ เช่น รถรับส่ง	นนทบุรี	56,300
47	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ เช่น รถรับส่ง	ปทุมธานี	91,800
48	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ เช่น รถรับส่ง	สมุทรปราการ	169,600
49	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ เช่น รถรับส่ง	สมุทรสาคร	36,900
50	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ เช่น รถรับส่ง	นครปฐม	32,200
51	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ เช่น รถรับส่ง	ฉะเชิงเทรา	18,100
52	รูปแบบการเดินทางหลักแต่ละจังหวัด (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ เช่น รถรับส่ง	พระนครศรีอยุธยา	33,800
53	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	จักรยานยนต์	113,200
54	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	รถยนต์	5,588,800
55	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	มีทั้งคู่	7,040,700
56	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	ไม่มี	36,200
57	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	จักรยานยนต์	4,654,100
58	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	รถยนต์	47,900
59	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	มีทั้งคู่	3,501,800
60	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	ไม่มี	26,300
61	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	จักรยานยนต์	483,500
62	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	รถยนต์	546,400
63	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	มีทั้งคู่	753,800
64	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	รถสาธารณะ	ไม่มี	893,100
65	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	จักรยานยนต์	213,200
66	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	รถยนต์	249,500
67	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	มีทั้งคู่	350,200
68	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab/วิน	ไม่มี	369,600
69	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ	จักรยานยนต์	204,700
70	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ	รถยนต์	136,400
71	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ	มีทั้งคู่	340,500
72	รูปแบบการเดินทางหลักตามการครอบครองรถของครัวเรือน (เที่ยว/วัน)	อื่นๆ	ไม่มี	212,600
73	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ < 22 ปี	รถยนต์	317,300
74	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ< 22 ปี	จักรยานยนต์	521,700
75	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ< 22 ปี	รถสาธารณะ	399,400
76	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ< 22 ปี	Taxi/Grab/วิน	154,900
77	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ< 22 ปี	จักรยาน/เดิน	59,700
78	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ< 22 ปี	อื่นๆ	93,600
79	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ 22 -60 ปี	รถยนต์	11,367,700
80	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ 22 -60 ปี	จักรยานยนต์	7,347,200
81	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ 22 -60 ปี	รถสาธารณะ	2,006,300
82	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ 22 -60 ปี	Taxi/Grab/วิน	723,100
83	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ 22 -60 ปี	จักรยาน/เดิน	393,000
84	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ 22 -60 ปี	อื่นๆ	220,400
85	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ > 60 ปี	รถยนต์	1,093,900
86	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ > 60 ปี	จักรยานยนต์	361,200
87	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ > 60 ปี	รถสาธารณะ	271,100
88	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ > 60 ปี	Taxi/Grab/วิน	304,500
89	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ > 60 ปี	จักรยาน/เดิน	126,100
90	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มอายุ (เที่ยว/วัน)	ช่วงอายุ > 60 ปี	อื่นๆ	1,400
91	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ CBD	รถยนต์	1,694,500
92	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ CBD	จักรยานยนต์	1,327,100
93	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ CBD	รถสาธารณะ	624,100
94	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ CBD	Taxi/Grab/วิน	276,400
95	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ CBD	อื่นๆ	193,500
96	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ Urban	รถยนต์	9,912,000
97	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ Urban	จักรยานยนต์	6,078,400
98	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ Urban	รถสาธารณะ	1,918,000
99	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ Urban	Taxi/Grab/วิน	850,800
100	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ Urban	อื่นๆ	603,900
101	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ Sub-Urban	รถยนต์	1,172,400
102	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ Sub-Urban	จักรยานยนต์	824,600
103	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ Sub-Urban	รถสาธารณะ	134,700
104	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ Sub-Urban	Taxi/Grab/วิน	55,300
105	รูปแบบการเดินทางหลักตามกลุ่มพื้นที่ (เที่ยว/วัน)	กลุ่มพื้นที่ Sub-Urban	อื่นๆ	96,800
106	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	รถรับส่ง นร./พนง.	N/A	291,900
107	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์รับจ้าง	N/A	544,300
108	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	Taxi/Grab	N/A	452,600
109	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	จักรยาน/เดิน	N/A	445,400
110	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	รถยนต์	N/A	13,131,800
111	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	จักรยานยนต์	N/A	8,185,800
112	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	รถไฟฟ้า	N/A	541,000
113	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	รถเมล์	N/A	1,155,700
114	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	รถสองแถว	N/A	734,900
115	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	รถตู้	N/A	227,300
116	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	เรือ	N/A	44,800
117	รูปแบบการเดินทางที่ใช้เป็นประจำ (เที่ยว/วัน)	รถไฟ	N/A	7,000
118	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	เฉลี่ย	พ.ศ. 2565	12
119	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	รถยนต์	พ.ศ. 2565	15
120	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	จักรยานยนต์	พ.ศ. 2565	9
121	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	Taxi / Grab	พ.ศ. 2565	10
122	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	จักรยานยนต์รับจ้าง	พ.ศ. 2565	5
123	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	รถไฟฟ้า	พ.ศ. 2565	15
124	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	รถเมล์	พ.ศ. 2565	11
125	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	สองแถว	พ.ศ. 2565	8
126	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	รถตู้	พ.ศ. 2565	20
127	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	รถรับส่ง นร./พนง.	พ.ศ. 2565	18
128	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	เฉลี่ย	พ.ศ. 2560	13
129	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	รถยนต์	พ.ศ. 2560	16
130	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	จักรยานยนต์	พ.ศ. 2560	10
131	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	Taxi / Grab	พ.ศ. 2560	14
132	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	จักรยานยนต์รับจ้าง	พ.ศ. 2560	5
133	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	รถไฟฟ้า	พ.ศ. 2560	15
134	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	รถเมล์	พ.ศ. 2560	21
135	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	สองแถว	พ.ศ. 2560	0
136	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	รถตู้	พ.ศ. 2560	21
137	ระยะทางเฉลี่ย (กม./เที่ยว) แต่ละรูปแบบการเดินทางหลัก	รถรับส่ง นร./พนง.	พ.ศ. 2560	16
138	ระยะทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (กม./เที่ยว)	กรุงเทพมหานคร	N/A	11
139	ระยะทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (กม./เที่ยว)	นนทบุรี	N/A	13
140	ระยะทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (กม./เที่ยว)	ปทุมธานี	N/A	15
141	ระยะทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (กม./เที่ยว)	สมุทรปราการ	N/A	14
142	ระยะทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (กม./เที่ยว)	สมุทรสาคร	N/A	15
143	ระยะทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (กม./เที่ยว)	นครปฐม	N/A	13
144	ระยะทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (กม./เที่ยว)	ฉะเชิงเทรา	N/A	12
145	ระยะทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (กม./เที่ยว)	พระนครศรีอยุธยา	N/A	11
146	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	เฉลี่ย	พ.ศ. 2565	29
147	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	รถยนต์	พ.ศ. 2565	35
148	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	จักรยานยนต์	พ.ศ. 2565	20
149	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	Taxi / Grab	พ.ศ. 2565	28
150	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	จักรยานยนต์รับจ้าง	พ.ศ. 2565	15
151	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	รถไฟฟ้า	พ.ศ. 2565	38
152	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	รถเมล์	พ.ศ. 2565	36
153	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	สองแถว	พ.ศ. 2565	25
154	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	รถตู้	พ.ศ. 2565	44
155	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	รถรับส่ง นร./พนง.	พ.ศ. 2565	42
156	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	เฉลี่ย	พ.ศ. 2560	33
157	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	รถยนต์	พ.ศ. 2560	36
158	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	จักรยานยนต์	พ.ศ. 2560	24
159	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	Taxi / Grab	พ.ศ. 2560	34
160	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	จักรยานยนต์รับจ้าง	พ.ศ. 2560	15
161	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	รถไฟฟ้า	พ.ศ. 2560	37
162	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	รถเมล์	พ.ศ. 2560	41
163	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	สองแถว	พ.ศ. 2560	0
164	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	รถตู้	พ.ศ. 2560	50
165	เวลาการเดินทาง (นาที/เที่ยว)	รถรับส่ง นร./พนง.	พ.ศ. 2560	41
166	เวลาเดินทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (นาที/เที่ยว)	กรุงเทพมหานคร	N/A	30
167	เวลาเดินทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (นาที/เที่ยว)	นนทบุรี	N/A	30
168	เวลาเดินทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (นาที/เที่ยว)	ปทุมธานี	N/A	29
169	เวลาเดินทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (นาที/เที่ยว)	สมุทรปราการ	N/A	28
170	เวลาเดินทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (นาที/เที่ยว)	สมุทรสาคร	N/A	28
171	เวลาเดินทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (นาที/เที่ยว)	นครปฐม	N/A	23
172	เวลาเดินทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (นาที/เที่ยว)	ฉะเชิงเทรา	N/A	26
173	เวลาเดินทางเฉลี่ยแต่ละจังหวัด (นาที/เที่ยว)	พระนครศรีอยุธยา	N/A	21
174	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	เฉลี่ย	พ.ศ. 2565	26
175	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	รถยนต์	พ.ศ. 2565	27
176	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	จักรยานยนต์	พ.ศ. 2565	27
177	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	Taxi / Grab	พ.ศ. 2565	23
178	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	จักรยานยนต์รับจ้าง	พ.ศ. 2565	20
179	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	รถไฟฟ้า	พ.ศ. 2565	26
180	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	รถเมล์	พ.ศ. 2565	20
181	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	สองแถว	พ.ศ. 2565	19
182	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	รถตู้	พ.ศ. 2565	28
183	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	รถรับส่ง นร./พนง.	พ.ศ. 2565	26
184	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	เฉลี่ย	พ.ศ. 2560	23
185	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	รถยนต์	พ.ศ. 2560	26
186	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	จักรยานยนต์	พ.ศ. 2560	25
187	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	Taxi / Grab	พ.ศ. 2560	25
188	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	จักรยานยนต์รับจ้าง	พ.ศ. 2560	20
189	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	รถไฟฟ้า	พ.ศ. 2560	24
190	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	รถเมล์	พ.ศ. 2560	19
191	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	สองแถว	พ.ศ. 2560	0
192	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	รถตู้	พ.ศ. 2560	25
193	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง (KPH/เที่ยว)	รถรับส่ง นร./พนง.	พ.ศ. 2560	23
194	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง แต่ละจังหวัด (กม./ชม.)	กรุงเทพมหานคร	N/A	22
195	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง แต่ละจังหวัด (กม./ชม.)	นนทบุรี	N/A	28
196	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง แต่ละจังหวัด (กม./ชม.)	ปทุมธานี	N/A	31
197	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง แต่ละจังหวัด (กม./ชม.)	สมุทรปราการ	N/A	30
198	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง แต่ละจังหวัด (กม./ชม.)	สมุทรสาคร	N/A	33
199	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง แต่ละจังหวัด (กม./ชม.)	นครปฐม	N/A	32
200	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง แต่ละจังหวัด (กม./ชม.)	ฉะเชิงเทรา	N/A	29
201	ความเร็วเฉลี่ยในเดินทาง แต่ละจังหวัด (กม./ชม.)	พระนครศรีอยุธยา	N/A	30
202	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	เฉลี่ย	พ.ศ. 2565	36
203	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	รถยนต์	พ.ศ. 2565	55
204	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	จักรยานยนต์	พ.ศ. 2565	12
205	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	Taxi / Grab	พ.ศ. 2565	97
206	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	จักรยานยนต์รับจ้าง	พ.ศ. 2565	27
207	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	รถไฟฟ้า	พ.ศ. 2565	45
208	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	รถเมล์	พ.ศ. 2565	18
209	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	สองแถว	พ.ศ. 2565	9
210	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	รถตู้	พ.ศ. 2565	30
211	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	รถรับส่ง นร./พนง.	พ.ศ. 2565	3
212	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	เฉลี่ย	พ.ศ. 2560	32
213	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	รถยนต์	พ.ศ. 2560	61
214	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	จักรยานยนต์	พ.ศ. 2560	10
215	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	Taxi / Grab	พ.ศ. 2560	112
216	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	จักรยานยนต์รับจ้าง	พ.ศ. 2560	28
217	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	รถไฟฟ้า	พ.ศ. 2560	42
218	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	รถเมล์	พ.ศ. 2560	15
219	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	สองแถว	พ.ศ. 2560	0
220	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	รถตู้	พ.ศ. 2560	29
221	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง (บาท/เที่ยว)	รถรับส่ง นร./พนง.	พ.ศ. 2560	7
222	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง แต่ละจังหวัด (บาท/เที่ยว)	กรุงเทพมหานคร	N/A	32
223	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง แต่ละจังหวัด (บาท/เที่ยว)	นนทบุรี	N/A	39
224	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง แต่ละจังหวัด (บาท/เที่ยว)	ปทุมธานี	N/A	43
225	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง แต่ละจังหวัด (บาท/เที่ยว)	สมุทรปราการ	N/A	39
226	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง แต่ละจังหวัด (บาท/เที่ยว)	สมุทรสาคร	N/A	44
227	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง แต่ละจังหวัด (บาท/เที่ยว)	นครปฐม	N/A	37
228	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง แต่ละจังหวัด (บาท/เที่ยว)	ฉะเชิงเทรา	N/A	33
229	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทาง แต่ละจังหวัด (บาท/เที่ยว)	พระนครศรีอยุธยา	N/A	27
230	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	กรุงเทพมหานคร	กรุงเทพมหานคร	12,406,000
231	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	กรุงเทพมหานคร	นนทบุรี	516,000
232	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	กรุงเทพมหานคร	ปทุมธานี	298,000
233	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	กรุงเทพมหานคร	สมุทรปราการ	565,000
234	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	กรุงเทพมหานคร	สมุทรสาคร	235,000
235	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	กรุงเทพมหานคร	นครปฐม	98,000
236	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	กรุงเทพมหานคร	พระนครศรีอยุธยา	9,000
237	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	กรุงเทพมหานคร	ฉะเชิงเทรา	13,000
238	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นนทบุรี	กรุงเทพมหานคร	517,000
239	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นนทบุรี	นนทบุรี	1,870,000
240	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นนทบุรี	ปทุมธานี	66,000
241	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นนทบุรี	สมุทรปราการ	8,000
242	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นนทบุรี	สมุทรสาคร	11,000
243	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นนทบุรี	นครปฐม	15,000
244	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นนทบุรี	พระนครศรีอยุธยา	3,000
245	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นนทบุรี	ฉะเชิงเทรา	0
246	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ปทุมธานี	กรุงเทพมหานคร	296,000
247	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ปทุมธานี	นนทบุรี	67,000
248	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ปทุมธานี	ปทุมธานี	1,809,000
249	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ปทุมธานี	สมุทรปราการ	8,000
250	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ปทุมธานี	สมุทรสาคร	3,000
251	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ปทุมธานี	นครปฐม	2,000
252	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ปทุมธานี	พระนครศรีอยุธยา	26,000
253	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ปทุมธานี	ฉะเชิงเทรา	0
254	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรปราการ	กรุงเทพมหานคร	568,000
255	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรปราการ	นนทบุรี	9,000
256	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรปราการ	ปทุมธานี	7,000
257	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรปราการ	สมุทรปราการ	2,467,000
258	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรปราการ	สมุทรสาคร	9,000
259	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรปราการ	นครปฐม	3,000
260	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรปราการ	พระนครศรีอยุธยา	1,000
261	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรปราการ	ฉะเชิงเทรา	2,000
262	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรสาคร	กรุงเทพมหานคร	235,000
263	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรสาคร	นนทบุรี	11,000
264	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรสาคร	ปทุมธานี	3,000
265	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรสาคร	สมุทรปราการ	9,000
266	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรสาคร	สมุทรสาคร	1,106,000
267	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรสาคร	นครปฐม	58,000
268	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรสาคร	พระนครศรีอยุธยา	1,000
269	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	สมุทรสาคร	ฉะเชิงเทรา	0
270	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นครปฐม	กรุงเทพมหานคร	98,000
271	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นครปฐม	นนทบุรี	15,000
272	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นครปฐม	ปทุมธานี	2,000
273	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นครปฐม	สมุทรปราการ	4,000
274	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นครปฐม	สมุทรสาคร	58,000
275	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นครปฐม	นครปฐม	1,137,000
276	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นครปฐม	พระนครศรีอยุธยา	0
277	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	นครปฐม	ฉะเชิงเทรา	0
278	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	พระนครศรีอยุธยา	กรุงเทพมหานคร	9,000
279	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	พระนครศรีอยุธยา	นนทบุรี	3,000
280	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	พระนครศรีอยุธยา	ปทุมธานี	25,000
281	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	พระนครศรีอยุธยา	สมุทรปราการ	1,000
282	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	พระนครศรีอยุธยา	สมุทรสาคร	1,000
283	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	พระนครศรีอยุธยา	นครปฐม	0
284	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	พระนครศรีอยุธยา	พระนครศรีอยุธยา	338,000
285	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	พระนครศรีอยุธยา	ฉะเชิงเทรา	0
286	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ฉะเชิงเทรา	กรุงเทพมหานคร	13,000
287	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ฉะเชิงเทรา	นนทบุรี	0
288	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ฉะเชิงเทรา	ปทุมธานี	0
289	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ฉะเชิงเทรา	สมุทรปราการ	2,000
290	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ฉะเชิงเทรา	สมุทรสาคร	0
291	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ฉะเชิงเทรา	นครปฐม	0
292	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ฉะเชิงเทรา	พระนครศรีอยุธยา	0
293	การเดินทางภายในพื้นที่ศึกษา จำนวนการเดินทาง (เที่ยว/วัน)	ฉะเชิงเทรา	ฉะเชิงเทรา	248,000